Komentarze do: Żegnaj NRD (12): Coś w NRD jednak robili dobrze i nie była to broń

Autor: piotrek880129

piotrek880129 — Sat, 16 Sep 2017 17:51:30 +0000

Mieli też inny hit eksportowy wagony piętrowe starsza wersja 4 wagonowy zespól trafiła do prawie wszystkich demoludów w tym na PKP 1989 pojedynczych członów kiedyś bardzo popularna znana pod oznaczeniem Bipa lub Bhp. W 1988 roku zamówiono 160 wagonów Bdhpumn (obecnie Bmnopux)też piętrowych ale wagony mogły być podłączane pojedynczo. Poza tym mieli dobre wagony sypialne które w dużej części używane są do dziś.

Autor: fourmg

fourmg — Tue, 22 Apr 2014 12:04:49 +0000

Były jeszcze zegarki naręczne marki Ruhla dostępne też w Polsce,ale chyba krótko,chorowałem na takiego,ale w końcu nie udało mi się kupić.Godziny były pokazywane w formie cyfrowej na obrotowej tarczce,analogicznie jak w innych zegarkach datownik.To było już coś pomiędzy zegarkiem tarczowym,a zegarkiem z wyświetlaczem elektronicznym.

Autor: ztrewq

ztrewq — Wed, 25 Nov 2009 14:58:00 +0000

Nie mogę uwierzyć, że nie wspomniałeś nic o aparatach fotograficznych (np. Practica!) i znakomitych obiektywach Carla Zeissa. Obiektywy CZ z gwintem M42 wyprodukowane w NRD do dzisiaj są używane i cenione.

Autor: cmos

cmos — Wed, 25 Nov 2009 14:32:00 +0000

@ztrewq
„Nie mogę uwierzyć, że nie wspomniałeś nic o aparatach fotograficznych”

Przecież na końcu piszę, że będzie o tym notka. Potem się okazało, że wyszły mi nawet dwie.

Autor: cmos

cmos — Fri, 25 Sep 2009 03:22:00 +0000

@araya
„trzeba otwierać każdą klapkę i ręcznie obracać kromkę”

Wiem o który toster chodzi. Ale tam jest taki mechanizm, żeby kromka się sama obracała. Jak otworzyć klapkę niezbyt szybko, to kromka powinna zsunąć się pionowo i dzięki klinom na dole zjechać na tę klapkę. Teraz klapkę zamykamy i kromka jest obrócona bez pomocy rąk.
Wiem, nie działa na 100%.

Autor: araya

araya — Thu, 24 Sep 2009 22:54:00 +0000

Ja z AKA-Electric mam na chodzie taki grill (tylko nie taki czysty i błyszczący), a do tego ręczny toster z grzałkami jedynie po środku i klapkami na pieczywo (trzeba otwierać każdą klapkę i ręcznie obracać kromkę) i jeszcze prawdziwy 2-płytowy grill, w którym wychodzą ekstra tosty z pieczarkami i serem. Pozdrowienia. Super blog i super wspomnienia.

Autor: lehoo

lehoo — Tue, 25 Aug 2009 18:19:00 +0000

Takiego party-grilla mam do dziś i bardzo chwalę. Takoż NRD-owski Kafee-Automat

Autor: cmos

cmos — Fri, 21 Aug 2009 08:10:00 +0000

Pickupowy ogórek był za duży do jeżdżenia po chodnikach, jak Mullticar. I nigdy nie widziałem sprzętu do odśnieżania zamontowanego na dostawczaku.

Autor: miasto-masa-maszyna

miasto-masa-maszyna — Thu, 20 Aug 2009 12:43:00 +0000

Na Zachodzie były pickupowe wersje VW ogórka, tudzież japońskich miniciężarówek, chociaż te drugie pewnie nie aż tak popularne. No i Multicar na pewno był konkurencyjny cenowo

Autor: cmos

cmos — Thu, 20 Aug 2009 09:53:00 +0000

„Multicar – rewelacyjne wstrzelenie się w potężną niszę na demoludowym rynku”

Ale przecież nie tylko na demoludowym rynku. W tej klasie były dostępne tylko kompletnie przestarzałe trójkołowce w rodzaju Piaggio i nic więcej. Multicar był chętnie kupowany również na Zachodzie.