Gdzieś między Polską a Niemcami, a szczególnie w NRD

Żegnaj NRD Extra: Trabant P50, Trabant 600

Byłem wczoraj na wystawie starych samochodów "LUFTHANSA Klassikertage" w Hattersheimie, między bardzo wieloma różnymi samochodami były też dwa pięknie utrzymane Trabanty.

Trabant 600 był produkowany krótko, tylko od 1962 do 1964.

Trabant 600, NRD, 1962-1964

Trabant 600, NRD, 1962-1964

 

Trabant 600, NRD, 1962-1964

Trabant 600, NRD, 1962-1964

 

Trabant 600, NRD, 1962-1964

Trabant 600, NRD, 1962-1964

 

Trabant 600, NRD, 1962-1964

Trabant 600, NRD, 1962-1964

Było to rozwinięcie wcześniejszej konstrukcji - Trabanta P50 z roku 1957. Zwracam uwagę na przeciwsłoneczną "przyłbicę".

Trabant P50, NRD, 1957-1962

Trabant P50, NRD, 1957-1962

 

Trabant P50, NRD, 1957-1962

Trabant P50, NRD, 1957-1962

 Dziś Trabanty są przedmiotem żartów, ale w momencie powstania te konstrukcje nie odbiegały tak bardzo od ówczesnego stanu techniki. Na przykład porównywalna konstrukcją zachodnioniemiecką był Goggomobil z roku 1955, sorry, ale ten Trabant P50 jest znacznie ładniejszy, ma większy (też dwusuwowy) silnik umieszczony z przodu, a nie z tyłu itd. Zastosowanie duroplastów zamiast blachy w konstrukcji nadwozia jest może i dyskusyjne, ale wtedy i na taką skalę było bezsprzecznie nowością.

Goggomobil T, 1955-1969

Goggomobil T, 1955-1969

 

Goggomobil T, 1955-1969

Goggomobil T, 1955-1969

 Wystawa trwa jeszcze dziś, jeżeli ktoś jest w okolicy to bardzo zachęcam. A swoją drogą ze zdjęć zrobionych tam zrobię jeszcze parę wrzutów.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Dotyczy: , , , , ,

Kategorie:DeDeeRowo

Sledz donosy: RSS 2.0

Wasz znak: trackback

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


10 komentarzy do “Żegnaj NRD Extra: Trabant P50, Trabant 600”

  1. simluczek pisze:

    A mnie sie wydaje iz Trabant P50 byl produkowany później niz 1953r, chyba zaczęli go produkować w latach 1957 lub 1958 a takim prawdziwym ojcem „Trampka” bylo P70 ( polecam jeden z odcinków serialu Alternatywy 4 gdzie spuszczają ten model z kilkunastu metrów wprost na ziemie ;))

  2. cmos cmos pisze:

    @simluczek
    A mnie sie wydaje iz Trabant P50 byl produkowany później niz 1953r,

    Masz rację, trochę się pośpieszyłem przy pisaniu, w 1953 zaczęli nad nim pracować.

    Jak wygląda P70 wiem, pamiętam jeszcze takie jeżdżące, ale dziś już bardzo trudno takiego zobaczyć.

  3. dobson83 pisze:

    Zgadza się, najpierw produkowany był P70 następnie P50, Trabant 600 no i Trabant 601. Pozdrawiam.

  4. janekr pisze:

    W dzisiejszym odcinku „Legend PRL” (sezon 12, odc. 5) w TVN Turbo pokazują kolekcjonera, który ma kilkanaście P70, kilka P50 (w tym w wersji cabrio) IFY i tym podobne.

    Tutaj

    http://tvnplayer.pl/programy-online/legendy-prl-odcinki,44/

    pewnie będzie w przyszłym tygodniu do obejrzenia.

  5. janekr pisze:

    W sumie ten program nie był tak ciekawy, jak mógłby. Dowiedziałem się jednak z niego o istnieniu P50 w wersji kabrio. Widziałeś to kiedyś?

    Co do oglądania tylko w PL – nie masz jakiegoś tunelu do polskiej uczelni?
    Te filmy w TVN są pokazywane przez Silverlight, nie wiem, czy on pozwala na nagrywanie, jeśli tak, nagram i wyślę Ci.

    • cmos cmos pisze:

      Dowiedziałem się jednak z niego o istnieniu P50 w wersji kabrio. Widziałeś to kiedyś?

      Żadne źródło po niemiecku o tym nie donosi, więc pewnie jakaś samoróbka, ewentualnie prototyp.

      Co do oglądania tylko w PL – nie masz jakiegoś tunelu do polskiej uczelni?

      Nie mam.

      jeśli tak, nagram i wyślę Ci.

      Dzięki, ale nie trzeba, ostatnio i tak mam za mało czasu.

  6. janekr pisze:

    Nie kabrio, tylko coupe, słuchałem nieuważnie.
    Szybki gugiel pokazuje, że faktycznie istniał P70 coupe i właśnie coś takiego (w stanie do całkowitej odbudowy) było w kolekcji, pokazanej w tym odcinku.

    Podobno jedyny egzemplarz w Polsce.

    • cmos cmos pisze:

      P70 coupe to jednak coś zupełnie innego niż P50 cabrio :-)

      P70 coupe rzeczywiście istniało, kiedyś widziałem, ale żeby mieć zdjęcie muszę się wybrac do Zwickau albo do Drezna.

      Podobno jedyny egzemplarz w Polsce.

      Możliwe, wyprodukowano ich koło 1500 sztuk, ale niewiele przetrwało.

Skomentuj i Ty

Komentowanie tylko dla zarejestrowanych i zalogowanych użytkowników. Podziękowania proszę kierować do spamerów