Żegnaj NRD Extra: DUO
Gdzieś między Polską a Niemcami, a szczególnie w NRD

Żegnaj NRD Extra: DUO

Byłem dziś na wystawie Lufthansa Klassikertage w Hattersheimie, ta impreza jest z roku na rok coraz lepsza, zachęcam bardzo jeżeli ktoś jest w okolicy, jeszcze dziś do 18 i jutro znowu od 10 do 18. Samochody bardzo ciekawe, na przykład DeLoreany były dwa a innych mnóstwo. W tym roku tematem przewodnim jest Ostalgia i jest tam sporo pojazdów z NRD. Narobiłem zdjęć i będą nowe notki. Nawet nie wiem co wybrać na początek, bo były IFY, Barkasy, Wartburgi i Trabanty w różnych wersjach, P240, motocykle... Może na dziś coś nietypowego - DUO.

DUO było chyba jedynym pojazdem dla inwalidów produkowanym w krajach bloku wschodniego. Zbudowany był na bazie Simsona Schwalbe. Na zdjęciach stoją obok siebie i widać to bardzo wyraźnie.

DUO 4/1, NRD, 1973-1989

DUO 4/1, NRD, 1973-1989

DUO miało trzy koła, siedzenie i płócienną budę na stalowym szkielecie - dzięki temu nie była wymagana jazda w kasku. Podobno istniała wersja hardtop, ale nigdy takiej nie widziałem. Urządzenie to wyciągało nawet do 60 km/h.

DUO 4/1, NRD, 1973-1989

DUO 4/1, NRD, 1973-1989

DUO nie było produkowane przez zakłady Simson w Suhl, tylko przez zupełnie inną firmę o nazwie „Firma Krankenfahrzeugfabrik Krause" Firma została założona w roku 1880 i produkowała bardzo różne pojazdy inwalidzkie. Po wojnie pozostała prywatna, została upaństwowiona dopiero w 1972. Potem nazwa tej firmy parokrotnie się zmieniła, a firma padła ostatecznie w roku 1992.

DUO 4/1, NRD, 1973-1989

DUO 4/1, NRD, 1973-1989

Nowe DUO w NRD można było kupić tylko będąc inwalidą i za zgodą odpowiedniego urzędu, po paru latach czekania w kolejce, jednak używane można było kupować bez ograniczeń. Nie wiem jak to wyglądało w Polsce, ale pojazdy te też się pojawiały i widywało się je na ulicach.

DUO 4/1, NRD, 1973-1989

DUO 4/1, NRD, 1973-1989

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Dotyczy: , , ,

Kategorie:DeDeeRowo

Sledz donosy: RSS 2.0

Wasz znak: trackback

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


10 komentarzy do “Żegnaj NRD Extra: DUO”

  1. dobson83 pisze:

    Super ! Poproszę więcej fotek z tej imprezy. Pozdrawiam.

  2. janekr pisze:

    DUO było chyba jedynym pojazdem dla inwalidów produkowanym w krajach bloku wschodniego.

    No, nie do końca:

    pl.wikipedia.org/wiki/Velorex
    Taka ciekawostka – zupełnie jak w tym samochodzie:

    http://www.photogaleria.pl/samochody/osobowe/od-1950/samochod-messerschmitt-z-lat-50-tych-2.html

    nie było biegu wstecznego, natomiast rozrusznik umożliwiał odpalenie dwusuwowego silnika w lewo lub w prawo.

  3. cmos cmos pisze:

    @Velorex

    Masz rację, teraz je sobie przypomniałem, ale tego skrzyżowania łódki z wózkiem dla niemowląt nigdy nie odbierałem jako pojazdu nadającego się dla inwalidów. Takie niskie siedzenie, jak w ogóle technicznie taki człowiek miał tam wsiąść, a zwłaszcza wysiąść?

  4. yogick pisze:

    Polacy też opracowali podobny wynalazek, nie wiem jednak czy wszedł do seryjnej produkcji http://www.polskie-auta.pl/stara/gacek.htm

  5. cmos cmos pisze:

    @yogick
    Polacy też opracowali podobny wynalazek

    No właśnie, wynalazek, a tego DUO to wyprodukowano pod 20.000 sztuk.

  6. janekr pisze:

    Dziś taki właśnie DUO w strasznym stanie zewnętrznym, ale na chodzie, podjechał pod MIMUW. Wysiadł z niego całkowicie sprawny facet (chyba jeden z robotników, którzy nam wyją w murach), natomiast kierowca nie wysiadał – możliwe że właśnie inwalida.
    Nie zrobiłem zdjęcia, bo jednak z człowiekiem w środku jakoś głupio.

  7. janekr pisze:

    No więc dzisiaj złapałem zdjęcia wózka DUO, który teraz, w Warszawie 2011 służy jako wózek inwalidzki:

    http://www.mimuw.edu.pl/~janek/duo1.jpg
    http://www.mimuw.edu.pl/~janek/duo2.jpg

    Kierowca – zapewne inwalida – przywiózł nim rano pod MIMUW pracownika fizycznego, która systematycznie rozwala Wydział.

  8. cmos cmos pisze:

    @janekr

    Hardtop. Ciekawe czy to samoróbka, bo podobno były też firmowe, ale nie udało mi się znaleźć zdjęcia.

  9. janekr pisze:

    Mam kilka trochę lepszych zdjęć…

    http://www.mimuw.edu.pl/~janek/duo3.jpg
    http://www.mimuw.edu.pl/~janek/duo4.jpg
    http://www.mimuw.edu.pl/~janek/duo5.jpg
    http://www.mimuw.edu.pl/~janek/duo6.jpg

    Inwalida podwozi tym do pracy na MIMUWie pracownika fizycznego. I odbiera wieczorem. Codziennie.

  10. P pisze:

    Nie tylko NRD miało takie pojazdy : w śp. Czechosłowacji produkowano 2 osobowy pojazd inwalidzki ( nazwa chwilowo wypadła mi z pamięci) oparty na silniku i cześciowo ramie Jawy ( lub CZ) 250 lub 350. Wygladało to jak łódka z ceraty na kołach i było pokryte dachem z dermy. Tak brzydkie ,że nie mogło być ładne.
    A w CCCP widziałem mały pojazd inwalidzki imitujący blaszany samochodzik marki IŻ ( też chyba silnik 350 cm). Był mniejszy i bardzie kanciasty niz nasz Mikrus.

Skomentuj i Ty

Komentowanie tylko dla zarejestrowanych i zalogowanych użytkowników. Podziękowania proszę kierować do spamerów