Warning: Use of undefined constant sa_comments - assumed 'sa_comments' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /homepages/36/d441047049/htdocs/wordpress/wp-content/plugins/recent-comments-with-avatars/comments.php on line 244
Komentarze do: Żegnaj NRD Extra: Trabant 601 Kübel/Tramp http://nrdblog.cmosnet.eu/2011/06/zegnaj-nrd-extra-trabant-601-kubeltramp/ Gdzieś między Polską a Niemcami, a szczególnie w NRD Wed, 04 Mar 2020 20:39:14 +0000 hourly 1 Autor: janekr http://nrdblog.cmosnet.eu/2011/06/zegnaj-nrd-extra-trabant-601-kubeltramp/#comment-1057 Fri, 21 Oct 2011 20:56:00 +0000 http://cmos.blox.pl/2011/06/Zegnaj-NRD-Extra-Trabant-601-KbelTramp.html#comment-1057 No cóż, pewnie mógłbyś być konsultantem tvn turbo, z drugiej strony potrafią dopaść eksponaty, do których masz rzadko dostęp.

W sumie oni znajdują naprawdę ciekawe rzeczy, ale nie bardzo potrafią ich ładnie pokazać.

]]>
Autor: cmos http://nrdblog.cmosnet.eu/2011/06/zegnaj-nrd-extra-trabant-601-kubeltramp/#comment-1056 Fri, 21 Oct 2011 17:12:00 +0000 http://cmos.blox.pl/2011/06/Zegnaj-NRD-Extra-Trabant-601-KbelTramp.html#comment-1056 @janekr

Obejrzałem ten program o rekonstruktorach NRD i muszę coś sprostować. Oni tam twierdzą, że Trabant Kübel został skonstruowany specjalnie do patrolowania rejonu muru i prawie wyłącznie tam używany. A to nieprawda, już w następnym roku po wypuszczeniu pierwszych Kübli dla wojska wypuszczono wersję dla leśników. Wersji wojskowej zrobiono 8000, leśniczej 2000 i 900 sztuk wersji cywilnej, ale to dopiero później. Dokładne dane TUTAJ. A wojskowe Küble widywało się też z dala od granicy.
I jeszcze o Barkasie: Oni cały czas mówią że to silnik od Wartburga, a nie zdają sobie sprawy że on jest z 1940, z DKW F9 (#mamotymnotki). Auch: Barkas w momencie skonstruowania był równorzędny do konstrukcji zachodnich, czego o Nysie i Żuku absolutnie nie można powiedzieć.
I znalazłem Twoje artykuły w Młodych Technikach. Kalkulatory, gramofony, magnetofony. Nie musiałem czytać, przypomniałem sobie o czym były.

]]>