Komentarze do: W różnych miejscach widziane: Mikrus MR 300 i Goggomobil T

Autor: janekr

janekr — Fri, 05 Aug 2011 07:31:00 +0000

No i wywiadzie konstruktor napisał, że silnik wyciągał 14 do 20 KM, zależnie od humoru montera, a nie wspomniał, że niektóre egzemplarze miały tylko 9 KM.
Samochód, które nie może podjechać pod górkę łagodniejszą, niż Karowa w Warszawie, to naprawdę rzadki i smutny widok…

Autor: cmos

cmos — Fri, 05 Aug 2011 05:33:00 +0000

@janekr

O a TUTAJ jeszcze wywiad z konstruktorem.

Autor: cmos

cmos — Fri, 05 Aug 2011 03:20:00 +0000

@janekr "Hmmm... konstrukcja Mikrusa wygląda na strasznie toporną, jakoś trudno uwierzyć, żeby to skopiowali." Historia z kopiowaniem była dokładnie opisana tam w muzeum, również niemiecka Wikipedia podaje Mikrusa jako jednego z klonów Goggomobila. A TUTAJ znalazłem, że przy kopiowaniu głównie upraszczano a nabardziej skopiowany był silnik.

Autor: janekr

janekr — Thu, 04 Aug 2011 17:29:00 +0000

Hmmm… konstrukcja Mikrusa wygląda na strasznie toporną, jakoś trudno uwierzyć, żeby to skopiowali.
Na TVN Turbo był odcinek „Legend PRL” poświęcony Mikrusowi. Znaleźli egzemplarz, który owszem, jeździł i na oko był całkiem w dobrym stanie, ale nie był w stanie podjechać pod górkę, nawet na jedynce.
Silnik miał teoretycznie moc 14 KM. Podobno rozrzut parametrów był tak wielki, że niektóry egzemplarze miały taką moc, a niektóre ledwo 9 KM. Zależnie od dnia i pewnie od tego, czy robotnik dobrze coś spasował.