Wczoraj i dziś było Oldtimettreffen Rebstock, mam nowe zdjęcia więc kontynuujemy o mikrosamochodach. Miałem napisać o BMW 501 którego klapa była jedną z przyczyn rozpoczęcia produkcji Isetty przez BMW, nawet takie widziałem tam z daleka, ale zanim doszedłem żeby zrobić zdjęcia odjechało. W zamian będzie o BMW 600.
BMW 600, Niemcy, 1957-1959
BMW 600 było powiększoną wersją Isetty. Przedłużono nadwozie, dodano drugi rząd siedzeń i boczne drzwi z jednej strony, zmieniono tylne zawieszenie tworząc dwuślada i powiększono silnik. Samochód jednak nie sprzedał się zbyt dobrze - ciągle było to dziwadło bez bagażnika, a kosztowało prawie tyle co Garbus. Wyprodukowano ich niecałe 35000 sztuk.
BMW 600, Niemcy, 1957-1959
BMW 600, Niemcy, 1957-1959
@brytnej
„Co ciekawe, nigdy nie zdarzylo mi sie zobaczyc kolejki polnej pod para”
Oni jeżdżą mniej więcej raz na miesiąc, raczej w soboty. TUTAJ rozkład.
Widze, ze byles na Rebstockgelände, przez ktore (a raczej wokol ktorego) codziennie jezdze. Co ciekawe, nigdy nie zdarzylo mi sie zobaczyc kolejki polnej pod para, a ta na jednym obrazku niepostrzezenie wlazla Ci w kadr.