Komentarze do: Na ulicy widziane: Od DKW F89 do Auto Union 1000

Autor: janekr

janekr — Tue, 26 Nov 2013 07:50:49 +0000

Trudno powiedzieć: F-102 – jak piszesz – pokazano w 1963 roku, produkowano od 1964. W połowie stycznia 1963 mógł już być znany, ale mógł też nie być jeszcze znany Lemowi.

Inna sprawa, czy F-102 po Wartburgu dałby poczucie jakiejś skokowej poprawy – zwłaszcza wobec tego, co piszesz o problemach zimą.

No jeśli miał na myśli faktycznie Auto Union 1000, to już mógłby w ogóle nie odczuć poprawy.

Autor: cmos

cmos — Mon, 25 Nov 2013 20:46:35 +0000

Sądzę że w 1963 miał jednak na myśli DKW F-102 - patrz ta notka

Autor: janekr

janekr — Mon, 25 Nov 2013 20:38:05 +0000

W listach Lema do Mrożka i odwrotnie znalazły się fragmenty dotyczące motoryzacji. W 1963 roku Lem zajeżdżający drugiego Wartburga był zdecydowanym zwolennikiem dwusuwów. W sumie nic dziwnego – jeśli w Skodzie trzeba było zmieniać olej co 1000 – 1500 km i przy okazji regulować zawory, to i mnie by zniechęciło…

W każdym razie w stycznie tego roku pisze:
„jakbym mógł coś kupić na Zachodzie i mógł wybierać, wybrałbym dobrego dwutakta z przednim napędem (np. DKW Auto Union)”.
Z Twoich notek wynika, że kupiłby sobie po prostu inną wersję Wartburga, brzydszą, choć może trochę lepiej wykonaną.

Autor: cmos

cmos — Fri, 15 Jun 2012 15:17:00 +0000

@ipolisa
Podbijaniu klików produktowi komercyjnemu przy pomocy mojego bloga mówimy stanowcze NIE. Komentarz wylatuje.