Komentarze do: Na ulicy widziane: Różne DKW na bazie F9

Autor: cmos

cmos — Thu, 30 Jan 2014 16:56:31 +0000

To wcale nie była jedyna taka konstrukcja, mam trochę zdjęć przed- i powojennych ciężarówek elektrycznych, również znacznie większych, zrobię kiedyś notkę

Autor: kulpinski

kulpinski — Thu, 30 Jan 2014 16:13:41 +0000

Mój komentarz jest być może mocno spózniony ale:
Przy okazji przeglądania wszystkich postów o firmie DKW poszedłem szlakiem linku http://www.dkw-autos.de

Natrafiłem na coś co mnie zdziwiło: na bazie DKW Schnellaster był produkowany elektryczny (http://www.dkw-autos.de/verschiedenes/prospekte/dkw_elektro.htm)

Może i mułłowaty ale jego parametry, biorąc po uwage dzisiejsze relacje cen prądu i paliwa mnie przekonują

Co dla mnie ważne to była odważna konstrukcja

Autor: cmos

cmos — Sun, 10 Jun 2012 05:03:00 +0000

@xp17
„Nieprawda. ”

Zasadniczo to masz rację, ale ja jestem tych co nie zaakceptowali reformy ortografii

Autor: xp17

xp17 — Sat, 09 Jun 2012 20:16:00 +0000

„w niemieckim nie może być więcej niż dwie takie same litery pod rząd, już trzecią sie pomija”

Nieprawda.

canoo.net/services/Controller?dispatch=spelling&input=Schnelllaster&features=%28Cat+N%29%28Gender+M%29&country=D&lookup=caseInSensitive

Autor: hooligan1414

hooligan1414 — Sun, 03 Jun 2012 10:44:00 +0000

@kulpinski
A Prinz to niby malo ciekawy? bez ciekawostek? Pokaz mi (no moze poza Honda 1300) 4-cylindrowy rzedowy silnik chlodzony powietrzem w aucie osobowym. Do tego ciekawe rozwiazanie regulacji rozrzadu (powtorzone w chlodzonym woda Volkwagenie K70 opracowanym przez NSU. kazda dzwigienka miala swoja oddzielna pokrywke – nie trzea bylo zdejmowac jednej duzej pokrywy.

Autor: janekr

janekr — Sun, 03 Jun 2012 08:55:00 +0000

„NSU – pomysł na rozrząd suwakowy w silniku. ”

Przecież rozrząd suwakowy został skonstruowany w 1904 roku, a stosowany przemysłowo już w latach 20.

Autor: kulpinski

kulpinski — Sat, 02 Jun 2012 21:03:00 +0000

Skoro już jest o DKW. to prosiłbym o wpis o innej niemieckiej firmie: NSU
Wbrew pozorom, jakby się popatrzyło na samochodu serii NSU Prin, to momentami mieli bardzo ciekawe pomysły.
Objawiły się one w NSU Ro80, oraz pomysł na rozrząd suwakowy w silniku.

Autor: cmos

cmos — Sat, 02 Jun 2012 19:10:00 +0000

@kulpinski O K70 i Ro80 już było, o innych też planuję.

Autor: hooligan1414

hooligan1414 — Thu, 31 May 2012 19:56:00 +0000

W Jugoslawii (w Slowenii) produkowano mikrobusy IMV 1000 z silnikami DKW; w latach 60 jezdzilo nimi m.in. czechoslowackie pogotowie (wystapily w kilku odcinkach znanego u nas serialu Sanitka). A oilmastery DKW stosowalo juz w latach 50. Tak na marginesie – powojenne dekawki to byly swietne auta, super wykonane i niezawodne. Do tego niepodrabialny styl – moze dlatego ich ceny startuja dzis od 10 tysiecy euro. Ich doskonale wykonane silniki byly trwale i slynely z miekkiej pracy praktycznie bez drgan – duza w tym zasluga wysokiej jakosci aparatow zaplonowych Boscha