Prąd na ulicach: Najnowsze wiadomości
Gdzieś między Polską a Niemcami, a szczególnie w NRD

Prąd na ulicach: Najnowsze wiadomości

Dziś najnowsze wiadomości z frontu elektryfikacji motoryzacji.

Niedawno widziałem Teslę Roadstera na autostradzie. 180 idzie lekko. Podobno ma ograniczenie na 200, ale ruch był za duży i szybciej niż 180 i tak się nie dało. (Żeby nie było że specjalnie goniłem - ja na tym odcinku zawsze jadę 180).

Tesla Roadster na A3

Tesla Roadster na A3

Pozostajemy przy Tesli: Zauważyłem na mieście salon Tesli. Koło opery. Z tym że, jak znalazłem w sieci, to tylko na miesiąc, nie na stałe.

Salon Tesli we Frankfurcie

Salon Tesli we Frankfurcie

Poza tym widziałem na ulicach parę różnych egzemplarzy Renault Twizy. Coś się powoli zaczyna dziać.

EDIT: Jak przeczytałem Tesla Roadster nie jest produkowana od stycznia - skończyła się umowa Tesla Motors z fabryką Lotusa, gdzie samochody te były robione. Teraz wyprzedają resztki.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Dotyczy: ,

Kategorie:Prąd, prąd, prąd na ulicach

Sledz donosy: RSS 2.0

Wasz znak: trackback

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


10 komentarzy do “Prąd na ulicach: Najnowsze wiadomości”

  1. Też widziałem niedawno Twizy na ulicy. Wiedz, że coś się dzieje ;-)

  2. xp17 pisze:

    Widzę, że autor wierny N97 (zdjęcia) ;)
    Tez kiedyś taki miałem, niestety z tego telefonu ciężko było korzystać. Dopiero pół roku po premierze wypuszczono w miarę stabilny soft. Dlaczego o tym piszę?
    To kawałek większego procesu pokazującego upadek Europy. Nokia zamknęła właśnie ośrodek badawczy w Ulm. Podobne problemy dotknęły Szwecję i Finlandię.
    Niedługo premiera Lumii 920. Chyba kupię, ale to już projekt amerykańsko-chiński. Smutne.
    Trochę to przypomina tę Teslę. Stary świat dał tylko… nazwę. ;)

    P.S.
    wyborcza.biz/biznes/1,100896,12488333,Volvo_zwalnia_inzynierow_i_przechodzi_na_czesci_z.html

  3. cmos cmos pisze:

    @xp17
    Tez kiedyś taki miałem, niestety z tego telefonu ciężko było korzystać. Dopiero pół roku po premierze wypuszczono w miarę stabilny soft.

    I tak kupiłem używkę i tylko ze względu na darmową nawigację. Symbian jest marny, ale prawdziwa klawiatura OK.

    To kawałek większego procesu pokazującego upadek Europy

    No ale firma która była najlepsza, ale wpadła w samozadowolenie i (prawie) zbankrutowała to wcale nie jest europejska specyfika. Dwa znacznie lepsze przykłady to Xerox i Novell, obie z USA.
    Nie przesadzajmy. Amerykański General Motors prawie pada średnio co kilkanaście lat. Gdybyśmy lepiej znali firmy chińskie moglibyśmy na pewno sypać podobnymi przykładami z Chin.

  4. xp17 pisze:

    Symbian jest marny,
    Używasz fatalnej, jednej z najstarszych (w dotykowcach Nokii) wersji Symbiana.

    I tak kupiłem używkę i tylko ze względu na darmową nawigację.
    Kup C7, telefon tani a wersja Symbiana (Bella) i wersja nawigacji (przede wszystkim o to chodzi) o niebo lepsza. Sam go używam z powodzeniem w Niemczech i Austrii.
    Mam już inny telefon, ale C7 zabieram w podróż. Sprawdza się świetnie.
    Można też tanio kupić coś Nokii z Windows Phone 7.5 (niezłe wyprzedaże). Mapy są te same, program nawigacyjny z mniejszą ilością opcji niż w Symbianie :) , ale działa to dobrze.

    Nie przesadzajmy. Amerykański General Motors prawie pada średnio co kilkanaście lat. Gdybyśmy lepiej znali firmy chińskie moglibyśmy na pewno sypać podobnymi przykładami z Chin.
    Nie zgadzam się. Upadek firm to rzecz normalna, ale upadek WSZYSTKICH firm z branży to już nie przypadek.
    Była Nokia, Ericsson, Siemens. Nie zostało nic.
    Osobiście uważam, że Europa jest skończona. Agonia jeszcze trochę potrwa (ostatnie decyzje o drukowaniu Euro), ale finał jest oczywisty.

  5. cmos cmos pisze:

    Używasz fatalnej, jednej z najstarszych (w dotykowcach Nokii) wersji Symbiana.

    Ale mnie to specjalnie nie boli, ja w telefonie używam tylko kalendarza, książki adresowej, notatnika i nawigacji, do Internetu zaglądam tylko czasem na urlopie.

    Kup C7

    Podejdę do tego w inny sposób – w marcu muszą oddać samochód i wziąć nowy, wezmę teraz z nawigacją. A telefon zmienię na coś androidowego, bo aplikacji jakie bym chciał mieć (mimo że proste) nie ma na żadnej z dostępnych platform i zamierzam je sobie wystrugać, a najprościej w Javie.

    Osobiście uważam, że Europa jest skończona.

    USA przechodziło bardzo podobne problemy już strasznie dawno temu i jakoś się nie skończyło.

  6. cmos cmos pisze:

    @xp17
    A jeszcze miałem skomentować to: „Trochę to przypomina tę Teslę. Stary świat dał tylko… nazwę. ;)

    Chwila, moment, przecież Tesla Roadster jest produkowana w Europie, u Lotusa, na bazie i wielu częściach Lotusa Elise, rama jest ta sama co w Oplu Speedsterze i zrobiła ją firma z Danii, elementy nadwozia robione są we Francji, hamulce i airbagi u Siemensa itd. itd. W USA produkowane są tylko przekładnie i robiony jest montaż końcowy samochodów na rynek amerykański.

    Znaczy to wszystko powinno być w czasie przeszłym, bo właśnie doczytałem że produkcję Tesli Roadstera zakończono w styczniu, a teraz tylko wyprzedają co im zostało.
    Przesadzasz z tym końcem Europy.

  7. przecinek019 pisze:

    @cmoscmos
    Chwila, moment, przecież Tesla Roadster jest produkowana w Europie, u Lotusa, na bazie i wielu częściach Lotusa Elise, rama jest ta sama co w Oplu Speedsterze i zrobiła ją firma z Danii, elementy nadwozia robione są we Francji, hamulce i airbagi u Siemensa itd. itd. W USA produkowane są tylko przekładnie i robiony jest montaż końcowy samochodów na rynek amerykański.

    Skąd czerpiesz informacje motoryzacyjne?

    Pozdrawiam

  8. cmos cmos pisze:

    @przecinek019
    Skąd czerpiesz informacje motoryzacyjne?

    Z różnych miejsc. Ale z pewnością zmierzasz do tego, że coś się nie zgadza. Napisz po prostu co kwestionujesz.

  9. przecinek019 pisze:

    Ale z pewnością zmierzasz do tego, że coś się nie zgadza. Napisz po prostu co kwestionujesz.

    Nie, skąd ta pewność? Interesuję się dośc żywo motoryzacją, ostatnio właśnie jestem głodny takich branżowych szczegółów, a tego co napisałeś zwyczajnie nie wiedziałem, stąd moje pytanie. Byłbym rad, gdybyś podzielił się innymi takimi informacjami, bądź źródłami, ale podejrzewam , że część z nich jest niestety objęta klauzulą poufności. Pozdro

  10. cmos cmos pisze:

    @przecinek019
    Nie, skąd ta pewność?
    A, to sorry, po latach Usenetu jestem przeczulony na taki sposób zaczynania dyskusji, bo takie pytanie zazwyczaj zmierza w konkretnym kierunku dyskryminacji źródeł.

    A co do moich źródeł, to jeżeli nie są to informacje dostępne w pracy, to zazwyczaj zaczynam od Wikipedii niemieckiej a potem staram się sprawdzić w innych miejscach po niemiecku lub angielsku. Źródła po polsku rzadko są cokolwiek warte. Po niemiecku bardzo duża część to po prostu kopie tego co w Wiki, ale znajduje się też coś z sensem.

    W przypadku tej Tesli to wszystko jest już w Wiki niemieckiej i daje się potwierdzić.

Skomentuj i Ty

Komentowanie tylko dla zarejestrowanych i zalogowanych użytkowników. Podziękowania proszę kierować do spamerów