Warning: Use of undefined constant sa_comments - assumed 'sa_comments' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /homepages/36/d441047049/htdocs/wordpress/wp-content/plugins/recent-comments-with-avatars/comments.php on line 244
Komentarze do: Na wystawie widziane: Lloyd 300, 400, 600, 250 http://nrdblog.cmosnet.eu/2012/10/na-wystawie-widziane-lloyd-300-400-600-250/ Gdzieś między Polską a Niemcami, a szczególnie w NRD Wed, 04 Mar 2020 20:39:14 +0000 hourly 1 Autor: outsider44 http://nrdblog.cmosnet.eu/2012/10/na-wystawie-widziane-lloyd-300-400-600-250/#comment-1458 Thu, 11 Oct 2012 19:51:00 +0000 http://cmos.blox.pl/2012/10/Na-wystawie-widziane-Lloyd-300-400-600-250.html#comment-1458 A faktycznie – trabant chyba był inspirowany tym dziełem sztuki. U jakiegoś rolnika (przed laty) widziałam w stajni cudo, które chyba nazywało się P-60 (może P-70) też miało w sobie coś z Lloyda – takie mam wrażenie.

]]>
Autor: outsider44 http://nrdblog.cmosnet.eu/2012/10/na-wystawie-widziane-lloyd-300-400-600-250/#comment-1457 Thu, 11 Oct 2012 19:35:00 +0000 http://cmos.blox.pl/2012/10/Na-wystawie-widziane-Lloyd-300-400-600-250.html#comment-1457 Sama niewiele mogę powiedzieć, ale ojciec też robił prawo jazdy na warszawie z dźwignią zmiany biegów przy kierownicy, a jego pierwszym samochodem (jeszcze na studiach) byl )klawiatura mi siada) DKW z klamka. Mowi, ze jednak najwygodniejsza jest w podlodze + pod reka, a najgorsza klamka w desce rozdzielczej

]]>
Autor: janekr http://nrdblog.cmosnet.eu/2012/10/na-wystawie-widziane-lloyd-300-400-600-250/#comment-1456 Thu, 11 Oct 2012 11:51:00 +0000 http://cmos.blox.pl/2012/10/Na-wystawie-widziane-Lloyd-300-400-600-250.html#comment-1456 Dźwignię przy kierownicy miałem w „Warszawie”, na której robiłem prawo jazdy i nie umiem sobie wyobrazić nic gorszego. Może popytaj znajomych, co przeszli przez trabanty/wartburgi?
Stare renault miały klamkę i też wyglądało wygodniej, niż pod kierownicą.

]]>
Autor: cmos http://nrdblog.cmosnet.eu/2012/10/na-wystawie-widziane-lloyd-300-400-600-250/#comment-1455 Thu, 11 Oct 2012 08:31:00 +0000 http://cmos.blox.pl/2012/10/Na-wystawie-widziane-Lloyd-300-400-600-250.html#comment-1455 @janekr
o białe to L600, tak? A szare to „Alexander?

To szare jest starsze, nazywa się LP600 (LP = limuzyna), ma klamkę, suwane szyby w drzwiach itp. To białe jest nowsze, LS600 (LS = kombi), szyba w dzwiach na korbkę i nowsza wersja silnika z dźwignią zmiany biegów przy kierownicy.

Na obu z tyłu jest napisane „Lloyd 600″, biały ma dodatkowo nazwę „Alexander” na przednim błotniku, przed drzwiami. „Alexander” to nie był nowy model, tylko nowa nazwa dla starego modelu.

W sumie nie wiem – mam wrażenie, że klamki do zmiany biegów były wygodniejsze?

Na to pytanie nie potrafię odpowiedzieć, bo tak się jakoś złożyło że nigdy nie prowadziłem samochodu ani z klamką, ani z dźwignią przy kierownicy.

]]>
Autor: janekr http://nrdblog.cmosnet.eu/2012/10/na-wystawie-widziane-lloyd-300-400-600-250/#comment-1454 Thu, 11 Oct 2012 07:47:00 +0000 http://cmos.blox.pl/2012/10/Na-wystawie-widziane-Lloyd-300-400-600-250.html#comment-1454 Nie bardzo mogę się połapać w zdjęciach.
o białe to L600, tak? A szare to „Alexander?

Widzę, że w białym zamiast klamki jest normalna dźwignia biegów pod kierownicą.
W sumie nie wiem – mam wrażenie, że klamki do zmiany biegów były wygodniejsze?

]]>